Su nuevo diseño y características permiten facilitar las tareas de mantenimiento reduciendo tiempos y costos. Control exclusivo BLAST y Lean Burn de Honda para un rendimiento excepcional y la máxima eficiencia de combustible. Cuenta además con trolling de velocidad variable. Con control de mezcla, sistema VTEC, inyección electrónica y un sistema de refrigeración de 3 vías, el BF150 se convierte en un poderoso motor dentro del agua. Certificación NMEA 2000.
Fuera de Borda - BF150 NEW MECH | |
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MOTOR | |
Tipo de Motor | 4 tiempos DOHC 4 cilindros / 16 válvulas |
Cilindrada | 2354 cc |
Diámetro y Carrera | 87 mm X 99 mm |
Potencia Nominal | 110,3 kw (150 cv) |
RPM Máxima | 5000 - 6000 RPM |
Sist. Enfriamiento | Por Agua |
Sist. Combustible | Inyección Multipunto |
Sist. Ignición | CDI |
Sist. Arranque | Eléctrico |
Escape | A través de la hélice Cárter Húmedo |
Sist. Lubricación | Cárter Húmedo |
TRANSMISIÓN | |
Relación Engranajes | 14/30 |
Cambios De Marcha | F-N-R |
PESO EN SECO | |
Tipo L/X | L: 221 kg / X: 224 kg |
DIMENSIONES | |
Altura | L: 168,8 cm / X: 181,5 cm |
Longitud | 91,3 cm |
Anchura | 61,8 cm |
Altura de la Pata | L: 50,8 cm / X: 63,5 cm |
EQUIPAMIENTO | |
Alternador | 55 A |
Cap. Carga Batería | 40 A |
Hélice | Opcional |
Alerta Presión Aceite | Si |
Alerta Temperatura | Si |
Limitador Velocidad | Si |
Limitador De Vueltas | Si |
Power Trim | Si |
Control Remoto | Si |
Panel Check | Si |
Relojería | 5 Relojes |
Drive By Wire | No |
Tecnología VTEC | Si |
NMEA 2000 | Si |
Color | Aquamarine Silver |